Curso de Preparación de Motores de Alto Rendimiento

 

 curso preparacion motores

Descripción del curso

Este curso está orientado para las personas que desean especializarse en la potenciación y puesta a punto de motores de competición a partir de un motor de serie, con el fin de perfeccionarse como preparadores deportivos. Quienes finalicen exitosamente este curso, estarán en capacidad de preparar motores de alto rendimiento. Contamos con el apoyo del campeonato de velocidad más competitivo de Colombia, TC 2000, con lo cual, después de este curso, el estudiante podrá aplicar para ser parte de alguno de los equipos más importantes, o preparar su propio carro de competición. 

Todo estudiante que aprueba satisfactoriamente el curso recibirá un Certificado de Participación.

 

Fecha: Del 25 Junio al 23 julio 2018.

Horario:  Lunes a Viernes de 6:00 pm - 9:00 pm.    

Duración: 36 horas.

Costo de Matricula: $1'450.000 (Obtienes el 20% de DESCUENTO para pago de contado)

Curso dictado y preparado por:  Juan Carlos Murillo (Ver Perfil)

 

Incluye guía con materiales de consulta y presentaciones usadas en el curso.

 

Programa del curso

1. Conceptos Fundamentales Básicos

  • ¿Qué es potencia?
  • Unidades de potencia.
  • ¿Qué es torque?
  • Medidas de torque.

2. Ciclo de un motor de 4 tiempos

  • Tiempo motor.
  • Solapo Valvular.
  • Eficiencia volumétrica.  

3. Elementos Estructurales del Motor

  • Bielas: Materiales de fabricación, diseño de las bielas y balanceo.
  • Cigueñal: Factores de diseño, materiales de fabricación y balanceo o compensado.
  • Pistones: Medidas a tener en cuenta, comparación de materiales y tipo de pistones.
  • Culata: La cámara de combustión, las válvulas, los conductos de admisión y escape y mediciones.

4. Sistema de Lubricación del Motor

  • Sistema húmedo.
  • Sistema de cárter seco.
  • Bombas de aceite.

5. Pautas para ganar potencia

  • Por el aumento de la cilindrada.
  • Por el aumento de la presión media efectiva.
  • Por el aumento del régimen de giro.

6. Relación de compresión

  • ¿Qué es relación de compresión?
  • Cómo calcular la relación de compresión.
  • Medición del volúmen de una cámara de combustión.
  • Volumen y medidas de un cilindro.
  • Modificación de la relación de compresión.

7. Eje de Levas

  • Diagrama de Distribución.
  • Solapo valvular.
  • AAA + RCA Admisión.
  • AAE + RCE Escape.
  • Elemento de accionamiento valvular.
  • El perfil de las levas.

8. Resortes de Válvulas

  • Tipos de resortes.
  • Cómo cálcular el resorte según las rpm.
  • Efecto de resonancia.
  • Materiales.

9. Tren valvular

  • Tipo de tren valvular.
  • Balancines.
  • Las válvulas.
  • Asientos de válvulas.
  • Guías de las válvulas.

10. Sistema de escape

  • Colectores y tubos de escape.
  • Fórmulas de cálculo.

11. Sistemas de enfriamiento

  • La refrigeración en los motores de competición.

12. Sistemas de encendido

  • Sistemas de encendido Otto.
  • Bobinas.
  • Bujías.
  • Sistemas de encendido transistorizado.
  • Sistemas de encendido computarizado.

13. Sistemas de alimentación de combustible

  • De un motor Otto.
  • Sistemas de inyección mecánica.
  • Sistemas de inyección electrónica.

14. Reglamento Deportivo Nacional.

  • T.C. 2000.

 

 

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