Descripción del Curso
Este curso está principalmente dirigido a personas que trabajan en el sector automotor o quieren entrar en él, y buscan actualizar sus conocimientos con el fin de mejorar su perfil profesional. En este curso se aprenderá a utilizar e interpretar diversas herramientas fundamentales para un diagnóstico moderno de fallas. Entre ellas, se aprenderá a manejar multímetro, escáner automotriz, osciloscopio, analizador de gases, vacuómetro, compresómetro y probador de fugas, entre otros. Este curso es teórico-práctico y se dictará en sesiones de 3 horas en nuestras instalaciones.
Todo estudiante que aprueba satisfactoriamente el curso recibirá un Certificado de Participación.
Detalles
Fecha: 25 de Junio 2019
Horario: Lunes a Viernes 6:00 pm a 9:00 pm.
Costo de Matricula: $ 550.000. (Obtienes el 10% de DESCUENTO primeros 10 inscritos)
Duración: 24 horas.
Curso preparado y dictado por: Ing. Camilo Ortegon (ver perfil).
Programa del Curso
1. Identificación de componentes de los sistemas electrónicos.
- Medición de sensores y actuadores con multímetro.
- Diferencias entre sensores y actuadores.
- Formas y métodos de medición.
2. Procedimiento de trabajo para resolución de fallas con herramientas de diagnóstico.
- Uso e interpretación de Multímetro.
- Uso e interpretación de vacuómetro.
- Uso e interpretación de compresómetro
3. Identificación de fallas del sistema de refrigeración.
- Utilización e interpretación del probador de fugas de refrigeración.
4. Lectura de códigos de falla e interpretación de los mismos.
- Uso e interpretación de Scanner automotriz y clasificación de los códigos.
- Codificación y pruebas con Scanner.
- Búsqueda de averías e interpretación de valores.
5. Lectura con osciloscopio automotriz.
- interpretación de señales sobre sensores y actuadores de los sistemas de inyección de gasolina.
- Análisis de los mecanismos de control que intervienen en el funcionamiento del motor.
6. Diagnóstico de fallas mediante el uso del analizador de gases.
- Interpretación de los valores y análisis de los resultados mostrados en cada uno de los tipos de gases correspondientes.
7. Common rail-HDI.
- Clase teórica-práctica, distintas mediciones y pruebas del sistema.
