Curso Mecánica Fácil para Dummies

mecanica para dummies

 

Descripción del Curso

Este curso está dirigido para todo aquel que comparte la pasión por los automóviles como nosotros, y que quiere aprender nociones básicas de mecánica automotriz o que tiene un vehículo y desea aprender más sobre este. En este curso se conocerán las principales componentes mecánicas y electricas de un vehículo. Se aprenderá como hacer un mantenimiento básico de un vehículo y a resolver problemas primarios, lo cuál evitará daños prematuros y altas cuentas en un taller mecánico. Además, se enseñarán trucos y claves para conocer mejor su automóvil y nos enfocaremos en resolver los problemas más comunes, como cambiar una llanta o un fusible. El curso dura 8 horas, de las cuales 3 hrs son teóricas todos los viernes y 5hrs son prácticas todos los sábados.

Duración:  sábados. 8 horas.

Instructores: Camilo Ortegón. (Ver perfil)  y Fernando Gómez. (Ver perfil)

Costo: $99.900 Grupo minimo de 5 personas

Programa para el Curso

PARTE TEÓRICA (Viernes, 3 Horas)

 1 - Qué es un vehículo?

 2 - Partes y sistemas que conforman un vehículo.

  • Chasis o Bastidor.
  • Motor o Sistema motriz.
  • Sistema de Suspensión.
  • Sistema de Dirección.
  • Sistema de Frenos.
  • Sistema Eléctrico.
  • Sistema de Climatización. 
  • Sistema de seguridad.

              Activos. (Frenos, cinturón de seguridad, cristales del vehículo.)

             • Pasivos. (Estructura, dirección, ABS, airbags.) 

  • Habitáculo. 

3. Mantenimiento

  • Dada por el fabricante.
  • Manual del propietario. 

4 - Qué hacer en caso de fallas?

  • Cómo revisar un fusible.
  • Cómo iniciar eléctricamente un vehículo.
  • Cómo cambiar una llanta. 

  

PARTE PRÁCTICA (Sábados, 5 Horas)

 1 - Motor.

  • Medir y cambiar el aceite.
  • Medir nivel de refrigerante.

2 - Suspensión.

  • Cómo cambiar una llanta.

            • Tipos de llantas.

            • Fechas de vencimiento, diferentes medidas y balanceo de rines.

  •  Medir nivel de refrigerante.
  •  Medir hidráulico de dirección.
  • Cómo identificar un disco rayado.
  • Cómo identificar una pastilla gastada.
  • Control del nivel de líquido de frenos.
  • Cómo diagnosticar un amortiguador dañado.

3 - Dirección.

  • Cómo saber cuando alinear.

  • Reconocer una rótula en mal estado.

4 - Sistema Eléctrico.

  • Revisión de fusibles.
  • Reconocer testigos en el tablero de instrumentos.
  • Cómo iniciar un vehículo empujado.
  • Cómo iniciar un vehículo con cables de alta.

  

Curso de Diagnóstico y Análisis de Fallas

curso diagnostico

 

Descripción  del Curso

Este curso está principalmente dirigido a personas que trabajan en el sector automotor o quieren entrar en él, y buscan actualizar sus conocimientos con el fin de mejorar su perfil profesional. En este curso se aprenderá a utilizar e interpretar diversas herramientas fundamentales para un diagnóstico moderno de fallas. Entre ellas, se aprenderá a manejar multímetro, escáner automotriz, osciloscopio, analizador de gases, vacuómetro, compresómetro y probador de fugas, entre otros. Este curso es teórico-práctico y se dictará en sesiones de 3 horas en nuestras instalaciones.

Todo estudiante que aprueba satisfactoriamente el curso recibirá un Certificado de Participación.

 

Detalles

Fecha:  23 de Julio - 6 de Agosto 2018

Horario: Lunes, Miercoles y Viernes 6:00 pm a 9:00 pm.

Costo de Matricula: $ 500.000. (Obtienes el 10% de DESCUENTO por pago de contado)

Duración: 24 horas.

Curso preparado y dictado por:  Ing. Camilo Ortegon (ver perfil). 

 

Incluye guía de materiales de consulta y presentaciones usadas en el curso.

 

Programa del Curso

1. Identificación de componentes de los sistemas electrónicos. 

  • Medición de sensores y actuadores con multímetro.
  • Diferencias entre sensores y actuadores.
  • Formas y métodos de medición.

2. Procedimiento de trabajo para resolución de fallas con herramientas de diagnóstico.

  • Uso e interpretación de Multímetro.
  • Uso e interpretación de vacuómetro.
  • Uso e interpretación de compresómetro 

3. Identificación de fallas del sistema de refrigeración.

  • Utilización e interpretación del probador de fugas de refrigeración.

4. Lectura de códigos de falla e interpretación de los mismos.

  • Uso e interpretación de Scanner automotriz y clasificación de los códigos.
  • Codificación y pruebas con Scanner.
  • Búsqueda de averías e interpretación de valores.

5. Lectura con osciloscopio automotriz.

  • interpretación de señales sobre sensores y actuadores de los sistemas de inyección de gasolina.
  • Análisis de los mecanismos de control que intervienen en el funcionamiento del motor.

6. Diagnóstico de fallas mediante el uso del analizador de gases.

  • Interpretación de los valores y análisis de los resultados mostrados en cada uno de los tipos de gases correspondientes.

7. Common rail-HDI.

  •  Clase teórica-práctica, distintas mediciones y pruebas del sistema.

 

 

Curso de Manejo de Osciloscópio y Escaner Automotriz

curso de capacitacion en el manejo de herramientas de diagnostico especializada osciloscopio automotriz

 

Descripción del curso

Fecha: Del 14 de Agosto al 18 de agosto

Precio: $ 200.000.

Duración: 15 horas.

 

Incluye guía de materiales de consulta y presentaciones usadas en el curso.


Curso dictado por: 
Camilo Ortegon (ver perfil)

Programa del Curso

1- Qué podemos hacer con un osciloscopio?

  • Determinar directamente el periodo y el voltaje de una señal.
  • Determinar indirectamente la frecuencia de una señal.
  • Determinar que parte de la señal es DC y cual AC.
  • Localizar averías en un circuito.
  • Medir la fase entre dos señales.
  • Determinar que parte de la señal es ruido y como varia este en el tiempo.

2- Qué tipos de osciloscopios existen?

3- Qué controles posee un osciloscopio típico?

4- Cómo funciona un osciloscopio?

5- Términos utilizados al medir-

6- Tipos de ondas

  • Ondas sinusoidales
  • Ondas cuadradas y rectangulares
  • Ondas triangulares y en diente de sierra.
  • Pulsos y flancos o escalones.

7- Formas de onda de los diferentes tipos de sensores y actuadores que se encuentran en un vehículo

8- Sensores y actuadores

  • Sensor de oxigeno o sonda lambda
  • Válvula IAC (control de marcha mínima)
  • Sensor TPS (posición de mariposa)
  • Sensor MAF (Flujo de masa de aire).
  • Sensor IAT (Temperatura del aire de entrada)
  • Sensor VSS (velocidad del vehículo).
  • Sensor EGR (Temperatura de Gases de Escape)
  • Sensor CMP (posición de árbol de elevas)
  • Sensor CKP (posición del cigüeñal)
  • Sensor KS (Detonación).

9- Análisis de fallas mediante el uso del osciloscopio.

10- Análisis de señales para sistemas de comunicación Multiplexada (CAN).

Siguenos en : facebooktwitterskypeyoutube

Dirección: Calle 136 #52a - 56 Barrio Spring, Bogotá D.C., Colombia. 

Cels: 3157052274 - 3108406709 - 3118778461  / Tel: 7552867

logo platino web