Curso de Suspensión y Dinámica Motorsport

Este curso teórico – práctico está dirigido a personas que desean ampliar sus conocimientos en el sistema de suspensión del  vehículo desarrollando las competencias esenciales para el performance de la misma, y adquiriendo los criterios y habilidades propias del estudio de las geometrías de la suspensión.

1. Introducción a suspensiones, características y componentes.

2. Tipos de suspensiones
(Mc Pherson, Rocker Arm, Pull Rod y Push Rod, Sistema Multibrazos, Semiejes oscilantes)

3. Trocha y distancia entre ejes.

4. Barras antirrolido, Cálculo de una barra antirrolido.

5. Movimientos característicos
(Rolido, cabeceo, plano, giro)

6. Calculo de amortiguadores.

7. Cálculo de los elementos elásticos.

8. Neumáticos, clasificación, materiales, deformación.

9. Neumático de calle vs. Neumático de competición.

10. Configuraciones de suspensiones según tipos de aplicación.

11. Practica de alineación.

12. Set up de componentes.

- El estudiante debe traer elementos de seguridad. (guantes, gafas, overol, botas)
- El estudiante debe tener conocimientos previos en mecánica de patio.

- Fotocopia del documento de identidad.

- Certificado de afliciacion en su entidad de salud activa.

Juan Pablo Angulo
Su camino profesional inició como Tecnólogo de Autotronica en el SENA de Cali, participando en el torneo nacional de microbots, posteriormente Licenciado en Tecnología de (Motorsports) de la Universidad Edith Cowan en Perth Australia, fue parte del equipo de Formula SAE ECU-R de la universidad durante 3 años. Realizó estudios de Tecnología Automotriz en la Camara Artesanal Manheim de Alemania, participó como técnico y posteriormente como ingeniero de automovilismo deportivo en diferentes equipos de competencia como Fastlane Racing (Formula Ford, Formula 1000) desde el año 2012 donde ejecutaba diagnósticos y reparaciones de los sistemas electrónicos del vehículo de carreras, Programación y calibración para el sistema de adquisición de datos del monoplaza. En el año 2014 inició labores en una empresa de consultoria de ingenieria de motorsports conocida como Envirage (Australian GT, Porsche Carrera Cup, TimeAttack) donde realizaba Diseño y desarrollo de elementos mecanicos para vehiculos de carreras, Ingenieria de pista y Análisis de datos. La simulación, medición, diseño y desarrollo de sistemas de suspension para vehiculos de carreras forjó como especialidad aplicándola posteriormente en Erebus Motorsports (V8 Supercars) como ingeniero de datos. Actualmente se desempeña como Director técnico de la Escuderia Cali TC -TOTAL donde se a generado grandes resultados para el equipo gracias al desarrollo en suspensión, aerodinámica, análisis de datos y organización del equipo en general.